体验美式豪华 新款凯迪拉克XTS推荐

      说到豪华车，BBA是首先跃入脑海的品牌，作为最先进入国内市场的三大德系豪华品牌，目前仍占据着豪华车市场的半壁江山。如果你追求标新立异，凯迪拉克XTS会是一个不错的考虑对象，年轻、大气的造型以及高端的品牌形象，给了消费者除了BBA之外的更多选择。目前，3年左右车龄的二手XTS售价约为20.42-23.76万元，如果你购车预算有限，也可以考虑车况较好的二手XTS。下面，车享网二手车小编就为你介绍一下新款凯迪拉克XTS的具体改变。

二手凯迪拉克XTS前脸

      外观方面，新款凯迪拉克XTS整体风格与老款车型基本相同，钻石切割式的车身造型拥有很高的辨识度。前脸部分的主要变化在于进气格栅，新车在黑色格栅条上增加了两条U型镀铬条，在增强运动感的同时，也削弱了豪华感，可谓有得有失。新款XTS采用了全新设计的品牌LOGO，不仅取消了老款标志月桂树枝环，中间的盾形纹章图案也进行了横向拉伸，改变后的LOGO造型与格栅的倒梯形非常契合，水滴形的前大灯和雾灯与老款车型相同，氙气光源、自动大灯开闭和清洗功能等配置依然作为全系标配提供。新车的尾部造型没有太大改变，仅在标识上做了一些调整，“上海通用”字样从右上角挪到了右下角，车型标识则从左侧挪到了右侧，与车头一样，车尾也采用了新款的品牌LOGO，视觉效果更好。

二手凯迪拉克XTS尾部

      车身尺寸方面，5131*1852*1501mm的长宽高和2837mm的轴距数据没有任何改变，超过5.1米的车身长度在中大型车中依然处于领先水平，正好契合国内消费者以“大”为美的喜好。轮胎和轮圈配置方面，新款XTS配备的是固特异Assurance Fuel Max安节轮产品，前后规格均为235/50 R18，轮圈造型与老款车型相同，改变的也仅有LOGO。非全尺寸备胎由玛吉斯提供，规格为T135/70 R18。

二手凯迪拉克XTS内饰

      内饰方面，新款XTS的变化很小，全系标配的真皮中控台以及多处使用的木纹饰条在视觉和触觉上依然保持着标准的美式豪华风格，给人充分的满足感，这在同级别车型中也是很少见的，官方提供香槟色及檀黑色两种内饰颜色可选。四辐式方向盘握感极佳，按键功能和布置与老款车型完全一致，仅有的改变依然是方向盘中央的新款LOGO。新款XTS全系标配带有触摸屏的CUE车载信息娱乐系统，兼具导航系统和手机映射功能。屏幕下方的空调面板采用触摸式按键，科技感很强，全系车型均带有后排出风口，提升了后排乘客的舒适性和车辆的档次感。全景天窗为全系标配，这在主流的中大型车中也并不多见，值得表扬。

      空间方面，新款凯迪拉克XTS的表现一定能让你满意，领先同级的车身长度和轴距提供了宽大的内部空间，无论横向还是纵向都能保证乘客的驾乘舒适性，除配置最低的车型为仿皮座椅外，其他车型都配备了电动调节真皮座椅。车系中配置最高的两款车型还配备了带有通风、加热、记忆等功能的前排座椅，并提供腰部支撑，后排座椅的中央扶手内除杯架和储物槽外，还带有多媒体控制系统，对后排乘客的考虑还是很周到的，后备厢的常规容积为537升，后排座椅可以按照4/6比例放倒，从而扩大储物能力，这些与老款车型无异。

二手凯迪拉克XTS发动机

      动力系统方面，新款XTS全系仅提供一款发动机，即曾获得“沃德十佳发动机”殊荣、代号为LTG的2.0T发动机，最大功率198kW/5500rpm，峰值扭矩400Nm/2400-4400rpm，从数据上来看相比竞品有明显的优势。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，并全系配备了换挡拨片。前置前驱的XTS前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架，这在中大型车序列中算是主流的配置了。此外，XTS顶配车型还将配备MRC主动电磁感应悬架系统，从而提供更好的支撑性和舒适性。
      从各方面来看，新款凯迪拉克XTS主要的改动集中在外观，配置方面相较老款车型也有些许的提升，如果价格能够与老款持平，对于消费者而言或许会有更大的吸引力。