车享解惑 后排座为何会鼓包

      我们买车的时候是不是纠结一个问题，那就是这款车的后排中央怎么会出现一个大鼓包？这种现场尤其是德系车最明显，很多车主嫌这个东西碍事，一方面影响后排空间，另一面还影响舒适性，甚至有强迫症车主还觉得这是眼中钉，那么为什么很多车型会有如此反人类的设计，而有的车型后排中央却很平整喃？今天车享二手车小编就来给大家讲讲这方面的事。

      其实对我们来说，只要把车辆用举升机举起来，并且从下方观察，就能发现其中的奥秘，鼓包其实是为了容纳排气管道。另外，不仅是排气管道，一些后驱车/四驱车也会将传动轴布置在此，而且这个凸起的结构，也有利于增强车架的纵向刚度，但有一点要了解，这个中央通道并不会对碰撞安全性提高太多，因为碰撞的主要承力部分是高强度的车身框架，这个中央通道不是其中一部分，不过也有一些厂商通过特殊的设计，避免了这个鼓包，这样一来后排地板可以做的很平，通过提高离地间隙，使得排气管外露，不藏到地盘里面也不容易发生托底。一些轿车则通过把三元催化器前移或者偏置排气管，避免了过大的鼓包，而之前提到的那些会产生后排鼓包的车型，大多数原因是为了降低重心或者受驱动形式结构限制。所以后排的鼓包问题，本质上是由于各个厂商设计理念的差异，车型定位不同而造成的。至于消费者对于这个鼓包应该怎样看待呢？那很简单，看自己的需求就行了，有没有这个鼓包车身的安全性其实并没有直接关系。所以如果你真的需要大后排，就考虑一些没有鼓包的车型吧，像一些大型车例如别克GL8，本田CRV等等的越野车或者商务车。