保养秘方大揭秘 有效延长车辆寿命

      一台车要开多久才算够本？也许你会说能开10年或10万公里，但是如果一台车能开17年，能够行驶近160万公里的话，你会相信吗？没错，美国一个叫彼得吉勃的人，驾驶着一辆萨博轿车17年累计里程直逼160万公里。如果你认为外国 “牛人”能把一辆车开过百万公里只是因为他们开的都是制造工艺较为精湛的名车的话，那你可就真是大错而特错了。其实，能开上百万公里的“牛人”在我们国内也不在少数，比如吴峥嵘吴先生，他从事出租车营运13年，他的车行驶到接近100万公里时才更换了活塞环；行驶接近130万公里时才进行了大修，而且他的那辆车最终的行驶里程为167万公里，而他靠的就是他的养车四大秘方，下面给大家解密下在车辆保养方面的四大秘方，尤其是在二手车买卖后需要注意的那些方面。

      秘方一：保持车辆技术状态

      车要长寿，最关键的就是经常让车保持在最佳的技术状态下工作，而做到这一点的前提就是看住行驶里程表。每4000-5000公里之前必换机油；油箱剩1/3时要加油；每5万公里必换齿轮油；每2万公里必换刹车油；每3万公里必换防冻液；空气滤清器、汽油滤清器即使没达到使用限制也要更换。

      秘方二：想“长寿”从细节开始

      养车和养生是一样的，这是一个日积月累的过程，应该换机油的时候就去换机油，应该换轮胎的时候就去换轮胎，万万不能将就着用，因为某个部件的将就，意味着就会加快其相关联部件的老化，这将是一个恶性循环。此外，经常用吸尘器清理车厢的内部，特别是清除附在车身和轮胎上的脏东西，也是保养车辆的好方法。

      秘方三：别总“激发”车的潜力

      每4万公里换自动变速器油；每5万公里换新的火花塞；每两年换一次刹车油；蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。如果车有100%的动力，发挥其70%左右即可，千万别试图超常发挥车的动力，这样不仅仅会影响爱车的“长寿”，还会将爱车加速迈向“死亡”的进程。

      秘方四：1200公里保养挺关键

      一般情况下，大部分人的新车在3000公里左右才会去做首次保养，殊不知新车在1200公里后的保养其实更为重要。新车在1200公里时需要做一次四轮定位，这样做是为了避免轮胎及转向系统的异常损耗。在定位时还要对胎压以及底盘固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈。此外，在换机油时要注意，在装上新机油滤清器时，要在滤清器的边缘橡胶上涂抹一些机油，目的在于避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏；添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最为理想的。