别克新英朗GT上市 二手老款GT将大热

      3月2日晚别克英朗GT新款正式上市发布，推出的全新英朗共9款车型，售价区间为10.99-15.99万元。新车上市后老款GT的二手车市场也将随之变化，而老款GT相对新款也有着不少优点，比如尺寸更大轴距更长空间也比新款反馈更好，更重要的是经典的造型会吸引不少爱车人士。

别克英朗GT

新车指导价：13.77-18.97万
二手车价格：9.51-13.80万

二手别克英朗GT前脸

      从车头看，英朗GT充分传承了别克品牌的DNA。通用近年流行的展翼式大灯，内部造型立体，新颖之余也具备科技感；直瀑式镀铬隔栅加上雾灯的镀铬装饰，豪华感随之而生。英朗GT发动机盖两侧上方设有镀铬装饰透气口，细看其实是密封的，不会漏水至发动机舱。这个在英朗XT上没有的细节，让英朗GT更加贴切“小君越”的美名。

      研发人员介绍，英朗GT在外观上秉承了别克“Riviera－未来”概念车的前瞻设计风格，反映到真实观感，就是修长的体型、外凸的轮眉、柔化的边角。它是动感的，而且带有一点优雅，前脸与君越、林荫大道非常相似，车身侧面与君威也一脉相承，除了略有争议的尾部设计，英朗GT第一印象确实能给人“小君越”的观感。

二手别克英朗GT尾部

      英朗GT的尾部设计最叫人感到意外，夸张的镀铬灯眉，不要说同级车中独一无二，就在全球汽车界也相当罕见，也开创了别克国产车家族的新风格。这个设计曾经刚出来的时候显得十分前卫，后来几年引领潮流，也成为了别克英朗GT很大的辨识度之一，新款已经取缔这一设计，因此缅怀这种设计只能购买二手车了。

二手别克英朗GT内饰

      在厂家角度，英朗GT是上海通用“全球平台，欧美技术”的最新作品，厂家宣称这是一部在设计、工程、制造、质量等方面以越级标准打造的中级车。在消费者角度，它是英朗XT的三厢版，是一款定位和定价都比较高的全新中级车。为什么这么说呢，因为XT进驻中国市场要比GT稍早，知名度也早一步打开了。

      在自家定位方面，虽然同打着Excelle的车系母品牌，但英朗GT高于现有的凯越一个级别，比雪佛兰科鲁兹也高出半个级别（老款，新款现自降身价与科鲁兹同级）。这在售价上得以充分体现——13.77至18.97万元的定价，在当年国内中级车市场里也处于高位。

二手别克英朗GT发动机

      英朗GT的动力系统与英朗XT完全相同，有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。其中1.8L应为主力销售车型，这台ECOTEC 1.8发动机是通用新一代产品，最先用于科鲁兹，其后用到英朗XT上。具有DVVT双可变气门正时、VIM可变进气歧管系统（4000转开始变化），排放达到欧IV标准。它那108kW的最大功率，比同是1.8L排量的福克斯（91kW）、荣威550（98kW）、卡罗拉（100kW）、思域（103kW）等都要高，177Nm的最大扭矩亦领先同级中级车。

      单比数据，上海通用的1.8L ECOTEC发动机已有压倒对手的能力，而1.6T发动机更是得势不饶人。虽然它只是在1.6L基础上加了一副涡轮增压器，但135kW的最大功率，235Nm的最大扭矩，实在让同级车无不敬畏，就连大众的1.8TSI数据都败在它手下。在Superboost模式的驱动下，更能短暂输出达266Nm的扭矩，使得英朗GT能在9秒内完成0-100km/h加速，没有同级对手可比。