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购买停产二手车需注意的几点事项

      随着新车更新换代频率的加快,二手车市场里出现了越来越多的停产车型,那这些停产车究竟该不该买呢?在二手车市场随机采访了10位消费者,有7人明确表示:当然不该买。其中的2位表示不买的原因是怕丢面子;3位消费者表示只要有地方保养维修就会买,毕竟便宜嘛~那么,停产车究竟能不能买呢?车享拍小编马上为您解惑。

二手车

经典二手老爷车

      大多车企的车型换代频率通常是4~6年进行一次换代,包括整体造型、内饰风格、传统系统,装配新配置、更新发动机变速箱等,要注意的是,这个更新对底盘结构、车身架构不会有大的调整。2~3年会进行一次车型的中期改款,如调整前脸风格、尾部设计、内饰设计等,但不会改变整体造型,底盘和传动系统也不会有太大变化,而年式小改款几乎是年年都有。真正的大换代一般是在8~10年,这个可能会完全改变悬挂形式、底盘标定等。当然,还有一些主流车型1年或两年就会大改款。

      新车每换代一次都会给二手车市场带来一批停产车型,而消费者不买的原因是担心停产车辆会影响日后的维修和保养。其实,停产二手车并不是一定不能购买,主要还是看该车的市场保有量、口碑、受众群体等多方面因素,如果这些都是稳定的,再加上比在产的车型价格甚至便宜一半以上,还是值得购买的。

      想要购买停产二手车需注意以下几点:

      1、市场保有量

      普通消费者在选车时,经常会很在意品牌、价格、油耗及发动机型号等等。对于行家来说,这些固然重要,但他们会更看重车辆的市场保有量。比如,A车型车价比B车型便宜1万元,但是在3年之后转手时,A车型却比B车型低2万元,无疑,购买B车型是明智选择。小编提醒,一些换代时改动幅度非常大的车型,不容易保值,会导致在二手车市场上,老款掉价非常厉害,购买时如有考虑今后还要再转手的消费者,要特别注意这点。

      2、养护成本

      一些保有量大的停产车在市面上很容易买到零配件,养护成本自然也不会高。如:大众系列车型,由于市场保有量大,维修点多,还是较为理想的。但有一些车因停产太久,配件不好买,即使有价格也会较高,小编建议最好别买,否则在车价上捡到了便宜,却要在维修上吃大亏,得不偿失。

      3、看口碑

      口碑是经历过实践之后站在第三的角度来来传播的,相对更有说服力。口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能,这为其残值的提升提供了有力保障。有的二手车可能市场保有率不高,停产的时间也比较长,但它的口碑却很好,很少发生故障,这样的停产车可以考虑入手。

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