质保期内修车为啥要自己掏钱 看完你就明白了

      “老王买车回家后完全沉浸在有车生活的喜悦之中，早已忘记维修保养这事，近日发现雨刮不太好使去4S店更换，工作人员却告知质保期已经过了，原因是未按规定做保养被视为自动放弃质量担保权。”唉~粗心的老王只能自认倒霉了。所以啊，车主们一定要多一个心眼，按时去做二手车保养，并要了解质保到底保的是什么。当然我们如果买在质保内的二手车同样需要了解。

      类似案例应该有不少车友都遇到过，原因就出在不阅读相关维修手册，不知道各部件的具体质保期所造成。所以啊，车主们一定要多一个心眼，按时去做保养，并要了解质保到底保的是什么。

      那质保期是从车辆出厂日算起，还是从开发票日算起？当然是从开发票日期算起，因此车享拍小编提醒大家切勿被店内销售忽悠。

      质保期内并非整车全保

      一般汽车保养手册会写“整车质保3年或6万公里”、“整车质保4年或8万公里”，但整车质保中的“整车”，并非车辆的所有部件，如“整车质保3年或6万公里”更准确的表述是“整个车辆部件中质保期最长部件的质保期为3年或6万公里”。

      1、最长质保

      不易损坏的部件也就是全车中质保期最长的零件质保时间或里程，多为发动机、变速箱中一些极不易损的零件，所以质保的里程和时间很长。

      2、整车质保

      整车质保，多数厂商都涉及发动机、变速器、底盘、悬挂、传动机构等多个方面的零部件，期限以2年6万公里为主，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

      3、易损件质保

      一般来说，易老化或磨损部件如雨刮片、轮胎、橡胶条、灯泡、避震器、电瓶等的保修里程和时间肯定是相应较短的，一般不会超过2年或3万公里。

      汽车保修并非无条件，以下3类不保修！

      1、未按规定进行保养。购买新车后，如果在规定里程内未到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，被视为自动放弃质量担保权，车子出问题后，即便是在保修期内，也需要交纳维修费用。

      2、使用不当造成损坏。如果遇到车身刮蹭、凹痕等都属使用不当造成损坏，只能找保险公司。

      3、私自改装车辆。几乎所有的厂家都“不保改装车”。