五大汽车标配　瞧你的爱车还差几个

      科技在发展，汽车配置的更新换代速度也很快。车享拍小编知道很多朋友在挑选二手车的时候很难去把控配置问题，那些“鸡肋”的配置会越来越不被需要，那些“钻石”的配置也会拥有更多的市场。但是这些好的配置不一定都会应用在车上，因为成本的问题，一些低配的车型就没有。让我们来看看这几样大家做梦都想要的标配，你觉得哪个最有用呢？

      一、ESP车身稳定系统

      “你这车有ESP吗？”在近几年的汽车市场上，ESP这个配置已经为越来越多的消费者所关注。汽车知识普及了，大家的安全意识也增强了。从ABS、EBD、SRS一直到ESP，一直期待它能标配化。ESP可有效防止急转弯时引起的侧滑与翻车，在欧洲已成法定强制标准，但在国内目前还没有。

      现在交通事故频发，有数据表明，涉及严重人身伤害的车祸当中有28.5%都是由汽车侧滑所引起，而带有ESP车辆稳定系统的汽车可以减少80%由侧滑引起的交通事故。相对于轿车来说，SUV或越野这样的大家伙更需要有ESP保驾护航。有些手动挡的车主们就喊冤了，为什么同款同配置的自动挡的有ESP，手动的就没有？其实，手动不配ESP的原因不仅仅是成本问题，主要还是因为手动变速箱不能发挥出ESP的全部作用，自动变速箱可以自动调整输出扭矩，但手动变速箱不能。

      网友惊呼：“车没了可以再买，钱没了可以再赚，人没了只能买个好点的骨灰盒了。”

      二、胎压监测（TPMS）

      又是一个关乎咱们消费者生命安全的配置，除了上述所说的侧滑导致交通事故，爆胎也是引发交通事故的恶魔。由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。因此，带有胎压监测的车型也就顺理成章的成为了大家选车的重要参考因素。

      胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（WSB），另一种是直接式胎压监测（PSB）。另外还有一种复合式TPMS。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是，当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

      胎压监测不仅能预防事故发生，还能延长轮胎使用寿命、减少悬架系统的磨损，使行车更为经济。

      网友吟唱：“啊~~~~啊~~~ 给我一个胎压监测，换我一路不爆胎。”

      三、车载内置行车记录仪

      俗话说，不怕一万，就怕万一。稳稳当当的开着车呢，一不留神就“被碰瓷了”，那天网友小张就着实亲身经历了一回。那天10点左右，小张开着车分别送几个朋友回家，开到一处车辆行人都比较多的路段时，看见离本车副驾位置20米左右有一个女孩不停在拦车。小张本以为她是要搭车，离近了却看见女子泪眼朦胧神智恍惚，更没想到女子到了自己车前全身就往车上倒！小张即刻锁车们并左打方向盘加速，吓得一身冷汗，第二天就自己装了个行车记录仪。

      可是，自己装的和车载的还是不一样的，车载内置行车记录仪可以与汽车后视镜融为一体，以170度的大视角向前摄影，在行驶时利用车尾的倒车影像摄像头实时记录车后影像。与单独购买的第三方行车记录仪相比，车载内置行车记录仪走线隐蔽，不影响美观，摄像头位置不遮挡视线，通过电瓶供电安全可靠，还能在熄火时工作，使用面更广。原厂原配的行车记录仪，可以享受质保和三包，在整车企业的质量管理体系下，行车记录仪的品质可以得到更多保障，车主可以多一份安心。

      网友泪奔：“借我借我一双慧眼吧，让我把这碰瓷讹钱装病的大仙们看个清楚。”

      四、LED日间行车灯

      靠发动机声音辨别前后方是否来车的方法已经OUT了！现在，新能源车的加入了我们的行车大军中，当它在纯电模式下行驶的时候，你根本无法准确判断车辆位置。尤其是在能见度比较低的雾天，霾天和沙尘天气里，配置LED日间行车灯就显得尤为重要。

      LED日间行车灯随汽车启动而自动开启，打开照明灯后会自动熄灭。与传统汽车照明灯不同，LED日间行车灯在白天开启，主要用于提高车辆的被辨识度。白天开启日间行车灯，可降低车辆意外，同时也可降低车祸死亡概率。LED日间行车灯除了有提高行车安全这个作用之外，也很好看哦。

      网友羡煞：“我也想标配一双闪闪发光的萌眼。”

      五、车载WiFi热点功能

      上班下班，堵车都是经常的事，慢慢长路好想有个WiFi用啊！刷朋友圈，点赞，看电影也不用担心流量不够用了，车载WiFi热点功能简直是手机党们的救星。不过，现在有这个配置的车不多，其它的车都需要车主自己购买安装。相信随着科技越来越发达，车载WiFi热点功能也能进入到千辆万辆的私家车里，这个成本并没有那么贵，想必实施起来也不是很难的。

      车主得意：“欢迎蹭网！”