行车都有哪些盲区 我又该怎样应对

      现在车是越来越多，开车也是意外不断！可是我们要怎么避免这些呢？所以，想总结一下，平时的盲区有哪些呢？车享拍小编提醒各位二手车车主朋友们注意以下几点。

      由于车体结构的限制难免会阻碍车内驾驶者的部分视线，所以正确判断车辆所处位置，学会辨识盲区，对日常行车安全是有很大帮助滴~~~盲区就是视线的死角和意识不到的地方，它分为2种，即车内盲区和车外盲区，内盲区受车辆结构影响，车外盲区受车型及光线的影响。顺便说说一下怎么辨识盲区吧！

      一、左前方立柱盲区

      这个宽大盲区是设计者为确保车顶有足够强度留下的！但是除了前方立柱外，硕大的后视镜也会造成不小的盲区，所以，驾驶者也要对这一部分提起足够的注意哟。

      解决方案：司机首先要调整好座椅位置，保证左边视线的开阔。左转时，要做到一慢二看三通过，看清前方立柱后的情况再转弯。一定要注意，一定要注意，一定要注意......

      二、泊车盲区

      车辆在泊车时，如果后视镜不够大而且角度不合适就会产生很严重的盲区，这时万一楼主车窗贴上了透视性差的太阳膜，座位位置又调得不够合适的话，是很容易造成事故的，就算没有人身伤害，时间也会浪费很多。

      解决方案：泊车时切忌着急，事先调整好后视镜角度会为你节约很多时间，另外，如果您车辆的贴膜透光性不好，那还是把车窗降下来吧，毕竟安全第一嘛。如果还不放心自己的技术，那只好找自己的朋友协助你停车喽~~

      三、后视盲区

      说到这个后视镜的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区恐怕知道的就不多了吧。其实后视镜并不能完全收集到车身周围的全部信息，假设从左后视镜没看到车辆，加速大角度切上最内侧车道，这就很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

      解决方案：当需要变线或者拐弯时，一定要提前打转向灯，这是第一点，也是最重要的一点。另外，由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也偏转了一个角度，这时候较近的最内侧车道就是此时的盲区！所以每次大角度并线时一定要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转。哦，对了，想有效解决此问题，不妨在车外后视镜上加装一块大视野的辅助镜，凸面镜的作用就是扩大视野，让你看到平时不易观察到的角落，看的更多心里自然就更有谱了，关键是这个小镜子很便宜哟~

      四、人为盲区

      人为盲区是由于缺乏相关常识而造成的。比如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线，这种情况是完全可以避免的。

      解决方案：购买遮阳膜时楼主可不要贪图便宜，质次的膜不但隔热性能差，透光性也不好，这样的膜对行车安全危害很大。另外，不要在车内放置较大的物品，尤其后备厢的格物板上，本来后风挡的面积就不大，较大的物品则会让后方视野变得更差。

      五、固定物体盲区

      这类盲区主要是由街道转角、巷口、小区、立交桥桩等面积较大的固定物体造成的。这些地方随时会出现行人、自行车或其他汽车，要是楼主开车发个呆或者注意力不集中，就算你车速不快，也很容易与行人或车辆发生事故。

      解决方案：在刚说的地方行驶一定要保持高度警惕，如果道路允许，要和这些盲区之间留出足够的横向距离。

      六、移动物体盲区

      主要是其他车辆遮挡而造成的盲区。比如刚下公交车的乘客强行过马路！由于公交车遮挡住的盲区，而其它车辆在超越或前行时就很容易产生交通事故！

      解决方案：在超车时一定要提防车前冒出的行人或车辆，等确认没有问题后再加速超越。公交站台可是人群密集的地方，最好离站台远一点或者放慢速度，不论公交车是停止还是移动，超车最好是在公交车左后侧与其同速行驶，当远离站台并确认没有障碍之后再加速。

      七、灯光盲区

      绝大部分汽车在转动时车灯总比车轮慢一拍，这样在晚上就产生了灯光“滞后到达”的盲区。如果在连续弯道的地带，在加上车速太快，那危险可大了。等到灯光照射到的时候车，事故很可能已经发生了！

      解决方案：遇到这样的情况，首先要放慢车速，集中注意力，看看是否有车辆或行人突然出现，等到没啥问题了，再加速行驶。

     【总结】

      就总结了这么几大类，其实还有很多，总不能一点一点全说了，那恐怕要三天三夜了！但所有解决措施归结为一点那就是：一定要规范自己的驾驶操作和提高自己安全驾驶的意识，切不可粗心大意！尤其是对新手来说，这些比各种经验都重要！