中大型SUV的对决 雷克萨斯RX/宝马X5推荐

      因为产品更新缓慢，雷克萨斯之前常为人诟病，但今年雷克萨斯“进击”了。继年初上市的全新SUV车型NX，年中发布新IS和ES之后，主力中型RX也迎来了换代，而且定位得到提升，将竞争对手定为宝马X5。新车的上市必然使得旧车型的二手车估价有所下降，这对于想购买二手车的车主而言无疑是一个好消息。车享二手车小编下面就为大家推荐一下这两款SUV车型，看看究竟孰优孰劣。
      雷克萨斯RX
      新车指导价：43.80-70.90万

      二手车估价：28.89-46.3万元

      外观上，全新RX的外形经过重新设计后，与NX形成相呼应的外观特征。整车运动化取向非常明显，相比现款车型更加凌厉，纺锤形大嘴格栅已经成为雷克萨斯运动家族中最醒目的标志，不同于NX的是格栅中网为黑色横向条状或菱形网状结构。大灯形状经过简化变得狭长，LED日行灯勾勒出大灯组下缘，以钩状造型布置在了大灯下方，这也与NX不太一样。侧面，全新RX的腰线设计非常硬朗，不过车窗镀铬装饰条一直延伸至车尾，又显得十分优雅，但后窗尺寸并不是很大，尾部，全新RX采用了双边单出的排气布局，排气口为菱形，且面积不小，与车头相呼应，RX的车尾仍然凶悍凌厉。

      全新RX的内饰在升级豪华感的同时进一步优化了整体布局，使得整体更加简洁，不同于外观的激进，深棕色与黑色搭配营造出低调沉稳的氛围，方向盘为三辐构造，并使用与内饰相同的颜色装饰。中控台挡把旁边不但用木纹进行装饰，还有双层的平行走线。RX450h作为混动车型，仪表盘采用冰蓝色主色调，转速表并未显示具体数值，而是直接告诉司机车辆目前处于哪种能量状态。

      雷克萨斯全新RX的动力系统得到升级，除保留最大功率为220kW的3.5L自然吸气发动机外，原有的6速自动变速器将升级至8速，从竞争对手的配置来看，这对于一款豪华运动型跨界车来讲是十分必要的。RX450h搭载的是由3.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，这款新能源版本车型动力性能同样强劲，最大功率与前者保持一致。其中RX350增加了第三排座椅，新车的实用性将有不少提升。
      宝马X5
      新车指导价：75.80-177.30万
      二手车估价：42.17-99.66万元

      如今宝马X5已经发展到了第三代车型，在外形上新款宝马X5依然可以看到第一代X5的DNA，但外形变得更加肌肉感十足。双肾形中网的面积相比老款在横向的面积上进行的延展，中间的辐条改为了更显豪华的银色而且在中央辐条的宽度上也有所增加，这样的前脸看起来更霸气。在前进气格栅内部还隐藏一个夜视摄像头，在不影响美观的同时还有实际功能，在前保险杠的下半部分由上代的横条装改为了更加运动的蜂窝形状，在牌照框下方还有ACC雷达探测区域。2014 款宝马X5的侧面线条与老款车型相比变化不是很大，只是在车身长度上增加了3厘米，前后轮拱的面积加大，这样可以装下更大尺寸的轮毂，在前轮翼子板后面增加了一个回旋镖形状的进气口。

      打开车门后映入眼帘的依然是宝马的传统的风格内饰，如果外观是时尚大气的话，那么内饰只能用豪华来形容啦。各种布局都是那么的熟悉，高档的真皮和珍贵的木材组合成的中控台凸显豪华，不管选材用料还是做工，已经和宝马旗舰车7系不相上下，中控台上方的显示屏由上款镶嵌在中控台上方，改为新款独立在中控台的上方，尺寸变为更大的10.2寸，显示效果出众，不仅可以显示正常的功能外，还可以用作夜视还有360度显示的观察屏幕。更可以用作链接电话后的显示屏，只是触摸的显示屏在使用当中太容易留下指纹，在阳光比较强的时候太影响美观，需要经常去擦拭。

      2014 款宝马X5可以很舒服的坐下7名乘客，当第三排座椅放倒后，可以提供一个650升的行李空间，当把第二排座椅放倒后行李空间可以达到巨大的1870升，完全可以当一个小货车来使用，第二排座椅可以实现40/20/40的座椅分离，第二排座椅还可以选装“方便进入”功能，来方便选装第三排的用户。更难能可贵的是，2014款X5的行李箱壁上没有出现后轮在车厢内的鼓包，这也是宝马的独有的设计，让行李空间的利用率更大。后备箱的尾门采用上下分开打开方式，上边的尾门是电动开启。

      宝马X5的动力数据完全可以满足日常的使用，在行驶的时候动力输出中规中矩，因为自身的车重比较大，所以在X5的身上体验不出来装在宝马5系当中的那种爆发力，不过在这样一个到处拥堵的城市，想快也快不到哪去，油门的响应还是比较明显，只是在后期还是犯了涡轮增压的一个通病，后程加速必须要拉高发动机转速才可以实现。