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不炒作、不掐架,二手车电商还能做什么

      岁末时分,回顾过往一年的关键词,“二手车”绝对会登上最热榜。在中国,二手车这个词曾经多少带着几分尴尬,“卖二手车被坑、买二手车丢份”似乎已成为人们的固定思维模式。而现在,随着人们消费观念的转变,二手车消费已进入寻常百姓家。看到诱人的市场潜力后,大量资本涌入,众多二手车电商平台不断崛起,进一步催生了市场的升温。有数据显示,2015年中国二手车交易量有望突破900万台,然而,在这数据的背后,却并非一片祥和,看不见硝烟的战场上演着激烈竞争。据相关报道,在优胜劣汰的市场法则作用下,近一年来已经有15家二手车电商网站关闭,或即将关闭。不少跃跃欲试的创业者感觉到二手车真没那么好做,并不是站上风口猪都能飞。有人说二手车电商刚进入春天就要迎来寒冬。那么对于二手车电商而言,除了轰轰烈烈的广告大战、模式之争,究竟还能怎样回击这个“预言”呢?

二手车电商

      实力派才能笑到最后
      “互联网+”这个概念,是二手车电商们最常挂在嘴边侃侃而谈的,似乎任何传统业务,傍上互联网就找到了光明大道。但实际上,许多过度依赖互联网而忽视基础实力建设的企业,在经历过资本注入带来的短暂辉煌后很快走向了终点。二手车这样的行业,有太多的特殊性,对线下资源的依赖,使其在很长一段时间内都不可能被单一的互联网模式取代,因此二手车电商应该充分认识到O2O模式的核心要求,在做好互联网产品的同时,加强线下力量的搭建,线上线下资源互补。在这一点上,上汽车享二手车的先见性一直倍受业界好评。车享二手车通过互联网产品提供在线竞价的同时,其线下服务网点充分承接了线上业务的需求,为所有用户提供从预约、检测评估到竞价、成交过户的一站式二手车O2O闭环服务。与此同时,线下密集布局的后市场服务品牌车享家也是车享二手车强有力的线下支持力量。
      二手车离不开大数据
      大数据这个概念也是互联网界的宠儿,在二手车行业里,如果仅仅用大数据来实现精准的用户人群精准画像或是进行业务模式分析,似乎还没发挥出大数据的作用。大数据还能做什么呢?车享二手车就把大数据玩到了检测评估这个领域。车享二手车以上汽背书的AICS检测评估产品为用户进行车辆检测,专业团队严格依据254项检测项确保评估报告权威可靠。如今这一产品已迭代至AICS3.0版本并于全国范围内正式启用。令业界瞩目的是,AICS3.0中出现了全新的评估数据字典,这一大数据产品涵盖全系机动车的车辆信息库,包含车辆所有损伤评估项的数据库,并配备不断扩充的Q&A经验积累体系。可以说,这套评估数据字典就是一个电子化大数据字典,检测师要了解任何品牌下某一车型的某一指定损伤项在损伤前后的情况,都可以实时从中调出图文说明,快捷、精确、直观,极具实用性。评估数据字典的推出,旨在以一个科学化、系统化的产品完善现有的检测评估体系,为检测评估工作提供强有力的“大数据”支撑,解决检测人员初期经验不足的问题,大幅提高伤情检出率。对于检测评估的培训工作,评估数据字典也极具意义,将一举突破传统的培训模式,实现“大数据”化的培训机制。这一创新的大数据产品将为中国的二手车市场带来怎样的突破,值得期待。
      一切从用户体验出发
      说了那么多,其实对于二手车电商,归根结底还是要服务好用户。无论广告做的多么响亮,烧钱补贴的声势有多浩大,如果用户体验上出了问题,无法满足用户的需求,那之前的一切都是无用功。那么用户的核心需求是什么?不外乎就是要价格满意、过程透明安全、流程方便快捷,看起来似乎很简单,却考验着二手车电商平台的多方面实力,比如产品是否以用户体验为核心并不断优化完善,以怎样的机制确保用户对成交价满意,能为用户提供怎样的安全保障,怎样加快交易环节流转,等等。车享二手车上线以来,正是不断以用户体验为核心,提升产品品质和各业务环节的服务能力,还充分考虑用户需求,不断开展惠及用户的活动。
      2016年已近在眼前,新的一年里,中国二手车电商无疑将迎接更多的机遇和挑战,未来的格局会是怎样,轰轰烈烈的模式之争能否得到明确的答案,二手车市场会发生怎样的变化,这一切都我们拭目以待。

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