性价比制胜 别克昂科威/Jeep自由光推荐

      在国内市场，20-25万这个价位的SUV竞争相当激烈，诸如途观、翼虎、奇骏这类耳熟能详的紧凑型SUV是大部分消费者购车时的首选。而现在不少合资中型SUV也挤入这个价格区间来抢夺市场，车享网二手车小编今天要为大家推荐两款车，上汽通用别克昂科威和Jeep自由光，它们的低配车型价格均在25万元以下，更大的车身尺寸和更充裕的车内空间是它们相较于紧凑型SUV最直接的竞争力，而价格的优势也让它们成功规避了与汉兰达和锐界两员大将的较量。下面，就让我们看看它们各自的表现和在二手车市场的保值率情况吧。
      上汽通用别克昂科威
      新车指导价：21.99-34.99万元
      二手车价格：21.11-24.13万元

      外观来看，昂科威延续了别克品牌的家族式设计语言，整体造型圆润，显得年轻时尚。车身尺寸，长宽高分别为4667*1839*1660mm，轴距达到了2750mm，不过在中型SUV中还是属于尺寸比较小的一类。昂科威的外观是典型的美式SUV，同样也是一台符合大众审美的城市SUV，没有太偏激、太另类的设计元素，也许厂商也认为中庸能被更多人所接受吧。

别克昂科威前脸

      走进车内，昂科威的内饰足以用“豪华”二字来形容，黑棕双色的配色和复杂的线条勾勒出了别克式豪华氛围。全系标配的大面积皮质包裹，无论是看起来还是摸起来都非常有质感，让车厢显得非常高档，昂科威内饰皮质包裹的运用多到令人吃惊的地步，在同价位车型里非常少见。

别克昂科威尾部

      空间方面，昂科威在车长和轴距上的优势得以体现，后排乘客可以获得宽裕的腿部空间。虽然拥有四驱系统，但是昂科威还是做到了全系后排地板全平，后排中央乘客也不用担心长途旅行会乘坐不适。唯一遗憾的是，后排中央没有头枕，这让昂科威后排中间乘客的安全性大打折扣。

别克昂科威内饰

      昂科威拥有非常多的储物空间，比较突出的是副驾驶前方的储物格。四个车门中部也有可以放手机的储物格，不过会牺牲掉门板最下方杯架的空间。总体而言，昂科威在这方面表现出色，随身的手机、钱包、钥匙都能找到容身之处。

别克昂科威发动机

      昂科威搭载1.5T涡轮增压发动机，中置直喷和集成式排气歧管等技术，使得其最高功率达到了124kW/h，并在1700rpm-4400rpm均可输出250Nm的最大扭矩。与之匹配的是7速DCG双离合变速箱，兼容前驱和四驱两种驱动方式，并且标配12V启停功能。
      Jeep自由光
      新车指导价：20.98-31.58万元
      二手车价格：21.39-23.63万元

      外观方面，自由光完美地诠释了品牌精神，独特的“多眼怪”前脸甚至让你一下子都无法辨别它真正的大灯究竟在哪里。特立独行的外观设计也让大众对其的评价呈现明显的两极分布，喜欢它的人爱到不行，不喜欢它的人则会觉得这是世界上最丑的车，自由光的尾部相对前脸收敛了许多，没有咄咄逼人的个性，但是更加硬朗的线条和更大面积的黑色包围也能展示出其野性的一面。

Jeep自由光前脸

      在内饰方面，自由光仍然渗透着Jeep品牌的粗狂和硬派，全黑的配色和粗壮的档杆时刻提醒着车主，这是一台Jeep车。内饰风格简约，采用了搪塑工艺，整体手感偏硬，虽然质感一般但是胜在坚固耐用并且好打理。

Jeep自由光尾部

      空间方面，自由光在同级中型SUV中表现一般，后排乘客腿部空间不算拥挤，得益于车身高度的优势，头部空间表现不错。自由光后排地板有一个与一部iPhone 6 Plus一样高的凸起，后排中间位置的乘客腿部空间受到影响，长途行驶很不舒服。不过自由光配备了后排中央头枕，除了能在一定程度上提升舒适性，也可以在车辆被追尾时有效保护乘客颈部。

Jeep自由光内饰

      自由光在储物空间上表现一般，中控台顶部的储物格可以放置一些票据和充电线，两层式扶手箱和进深很大的手套箱功能性较强。官方没有给出具体的后备厢容积数据，不过根据实际测量，自由光的后备厢空间并不是很大，应付日常使用还是足够了。

Jeep自由光发动机

      自由光目前全系采用了2.4L自然进气发动机，在这个涡轮当道的年代，这台四缸自然进气发动机的动力水平只能算作一般般。好在配备的来自ZF的9速自动变速箱表现尚佳，动力虽不是卖点却也够用，燃油经济性也不错，官方公布的百公里油耗仅为8.8L。