车坛常青树 2016款上汽大众帕萨特推荐

      帕萨特自车型诞生至今已有四十余年的历史，作为车坛中的一棵常青树，在国内的B级车市场更是屹立不倒，无论是口碑还是销量均名列前茅。作为一款保值率很高的车型，三年左右车龄的二手帕萨特售价仍可保持在16.46-19.24万元之间。如今，2016款新款上汽大众帕萨特即将上市，今天车享网二手车小编就带大家看看本次改款车型的具体变化。

2016款上汽大众帕萨特前脸

      外观方面，新款帕萨特依旧采用美版帕萨特的造型设计，主体造型与现款车型一致，但多处经重新设计后，使得该车在视觉上变得更为凶狠。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，相比现款车型车身长度仅增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度保持不变。前脸最显著的变化在于一字眉设计，该设计也将成为大众未来的家族设计元素之一。新款帕萨特头灯外部轮廓棱角分明，造型足够犀利。“U”形LED日间行车灯替代现款泪眼式LED日间行车灯，视觉上更为凶狠。四边形雾灯镶嵌于保险杠黑色饰板内，雾灯下沿使用银色镀铬饰条进行点缀。相比现款车型，雾灯尺寸变小，给人更为精致的感觉。保险杠两侧线条更为丰富，与雾灯下沿的银色镀铬饰条相呼应。新款帕萨特车身侧面造型与现款车型几乎完全一致，平直的腰线能够营造出沉稳的商务氛围，车窗周边使用银色镀铬饰条装饰，为整车的豪华气息添砖加瓦。新款帕萨特尾部造型设计相比现款车型变化甚微，依旧保持沉稳的商务格调。尾灯外部轮廓在现款车型基础上进行微调，视觉上变得更为锐利，同时内部灯组结构也做了相应的改变，在尾灯下方加入横置的带状后雾灯。

2016款上汽大众帕萨特尾部

      内饰方面，新款帕萨特与现款车型整体布局基本一致，依旧延用横向设计理念，中控台布局简洁，整体充斥着浓郁的商务气息。做工及用料方面，新款帕萨特交出了令人满意的答卷。新款帕萨特方向盘采用大众家族最新的款式，相比现款方向盘造型更加现代化，下方采用平底设计，更具运动感。方向盘使用真皮包裹，手感较为细腻，多功能按键也并未缺席。仪表盘的造型及布局与现款车型保持一致，圆形转速表及时速表分布左右两侧，中间为行车电脑显示屏，相比现款车型画质更为细腻。中控台中央安放的石英表设计得以保留，在一定程度上能提升车内的豪华氛围，但遗憾的是该石英表指针依旧为塑料材质。新款帕萨特搭载的液晶显示屏相比于现款车型拥有更高的分辨率，画质更为细腻同时操作流畅度较高，其配备了大众最新一代MIB人机交互系统，支持智能手机的连接。新款帕萨特后排配备了自动空调系统，温度及风力都可单独进行调节，同时在空调下方带有一个点烟器及220V电源接口，对后排乘客照顾有加。

2016款上汽大众帕萨特内饰

      空间方面，上汽大众帕萨特表现得一直都较为出色，虽然新款车型的轴距并未进行加长，但它的实际表现在同级别车型中仍属前茅。米色的座椅为商务气息浓厚的车厢增添了一分温馨的感觉，使它的受众群体变得更为丰富，打孔工艺的真皮座椅皮质细腻，乘坐舒适，同时配备了记忆功能。储物空间上，新款帕萨特的表现依旧不俗，储物空间较为丰富且用起来都较为顺手，细节处理较为人性化。后备厢目前还没有官方参数，但可以肯定的是足够日常使用，后备厢两侧均带有后排座椅一键放倒按键，操作便利。

2016款上汽大众帕萨特发动机

      动力方面，新款帕萨特将提供280TSI、330TSI、380TSI和3.0V6四款动力可选。其中280TSI发动机的最大功率为 110kW，330TSI发动机的最大功率为132kW，380TSI发动机的最大功率为162kW，3.0L发动机的最大功率为184kW。
      此次新款帕萨特为中期改款车型，前后车灯、进气格栅、保险杠等细节方面的变化，让其外观更为犀利，朝着年轻时尚化升级;内饰方面延续良好的做工及用料，贯穿式的木饰条相比老款更显潮流动感，更添商务气息；舒适的座椅、宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间更贴近人性化。整体来看，整车的综合实力上了一个档，相信上市后的新款帕萨特会获得一个不错的销量成绩。