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二手车发动机皮带日常检查保养注意事项

      在二手车发动机前端有着数根皮带,这些皮带起着重要的作用。在发动机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,比如空调的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等等。若皮带断裂或出现打滑现象,会使相关的辅机性能下降,严重时丧失功能,使得汽车的正常使用收到影响。所以,对二手车发动机皮带的日常检查是非常重要的,车享二手车小编给大伙说说二手车发动机皮带保养的方法。

二手车发动机皮带保养

      二手车发动机皮带

      如何正确安装发动机皮带与皮带轮?

      不同的车子发动机使用的皮带也都不同,有些使用的是扁平形的风扇皮带,在安装到皮带轮上时要检查一下皮带与皮带轮是否匹配。扁平形皮带要与皮带轮配合良好,不然皮带的使用寿命不长。部分车型使用的是三角皮带,出现错误现象时,要及时纠正。

      发动机运转时如果有异常噪音,如沙沙响、吱吱响、哗哗响等,那么车主在发动机停止运转后可用手去搬动皮带介轮,查看是否有旷量,若发现旷量间隙大就要更换皮带介轮。

      如果不更换继续行驶,有时介轮摆动量大造成皮带磨损加快,出现皮带介轮卡死将皮带磨光,有时皮带轮自身脱落,使皮带脱槽,发动机的发电机及水泵、转向助力泵、空调泵等其他需要发动机动力的元件失去动力来源,造成车辆抛锚无法正常行驶。

      在汽车发动机行驶六万至九万公里间,车主要检查皮带磨损的情况,同时也要留意发动机皮带介轮的运作情况。有异常要更换,即便皮带磨损不严重,车主也要更换发动机皮带介轮。

      皮带日常检查方法

      皮带的日常检查主要包括两个方面:皮带张力和皮带的磨损情况。

      检查皮带的张力情况时,车主可以用拇指强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10千克左右,若皮带的压下量在10毫米左右,那么皮带张力敲合适。如果压下量过大,说明皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,那么皮带的张力过大。张力不足时皮带容易出现打滑。张力过大时容易损伤各种辅机的轴承。因此,车主可以把相关的调整螺母或螺栓拧松,将皮带的张力调整到最佳状态。

      此外,还必须检查皮带磨损情况。旧皮带磨损严重,导致皮带和皮带轮的接触面积大减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带还会发生一个问题,那就是橡胶老化,如果皮带橡胶严重老化,车主必须及时地更换新皮带。

      皮带的作用就是传递动力。

      1、附件皮带,将曲轴输出的动力传递给空调压缩机、动力转向泵、水泵、发电机等;

      2、正时皮带,将曲轴输出的动力传递给凸轮轴,驱动正时系统;

      3、有一些带有平衡轴的发动机,平衡轴也是通过皮带驱动的。

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