变速箱跳档故障解析与排除

      相信不少车主都有遇到过变速器跳档故障，那变速器跳档故障的原因有哪些呢，又该如何排除呢，今天车享拍小编就来给大伙说说。什么是变速器跳档故障：汽车在行驶过程中变速杆自动跳回空档位置。此现象大多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车遭受强烈振动时，在高速档位发生跳档的情况较多。

汽车变速箱图示

      变速器跳档故障产生的原因：

      1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便会生成一个轴向推力，在工作中还受到振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

      2、变速又弯曲变形，磨损过度、用于固定的螺钉发生松动或变速杆变形等，导致齿轮不能正常啮合；

      3、自锁装置磨损松旷，弹簧丧失弹力或折断，令锁止力量不够，使变速叉轴无法准确地定位；

      4、齿轮或齿套磨损过度，沿齿长方向由于磨损，变成锥形；

      5、轴与轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合上下摆动所引起跳档；

      6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度；

      7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过甚，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；

      8、同步器锁销发生松动，同步器散架或接合齿长度方向已严重磨损；

      9、变速器未牢固固定。

      变速器跳档故障的判断与排除：

      1、在发生某档跳档时，仍将变速杆换入该档，随后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况，若啮合情况良好，则检查变速叉轴锁住机构；

      2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如果定位不佳，需要拆下变速叉轴检查定位球与弹簧，如果弹簧太软或已被折断，应立即更换。若变速叉轴凹槽磨损过度应修理或做更换；

      3、检查齿轮的啮合情况，如果齿轮没有完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否发生弯曲及磨损情况，以及变速叉固定螺钉是否出现松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。如果变速叉发生弯曲要立即校正；如果遇到变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下进行修理；

      4、如果变速机构良好，而齿轮或齿套啮合也无异常，就检查齿轮是否因为磨损变成了锥形，如果磨损严重就要更换；

      5、检查轴承和轴的磨损情况，如果轴磨损情况很严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，要拆下修理或进行更换；

      6、检查同步器工作情况，若存在故障应及时修理或更换；

      7、检查变速器固定螺栓，如果有松动，应及时紧固。